La route représente encore et toujours la première cause de décès au travail : la mortalité liée aux déplacements professionnels ne baisse plus depuis plusieurs années. Participer aux journées de la sécurité routière au travail du 27 au 31 mai, c’est agir concrètement pour que conduire et travailler ne soient plus un danger.
La sécurité routière au travail, toujours autant de vies volées…
En 2022, l’Assurance Maladie1 relevait en France 89 483 accidents de trajets professionnels, qu’ils soient liés à des déplacements de missions (« risque mission ») ou des déplacements de trajets entre le domicile et le travail (« risque trajet »). Ce chiffre est similaire aux taux des années 2014-2016 alors que pendant une décennie ils n’avaient cessé de croitre, tout comme le nombre de trajets routiers liés au travail.
Une nouvelle rassurante toutefois assombrie par une bien plus triste : l’Assurance Maladie dénombre en 2022 286 décès imputables à des accidents professionnels de la route. Un chiffre qui, malheureusement, n’évolue plus depuis 2018 (hormis durant la période Covid) et qui nous laisse une nouvelle fois affirmer que le risque routier professionnel demeure la première cause de mortalité au travail.
Selon les diagnostics régionaux de sinistralité de la Carsat2 on dénombrait en Pays-de-Loire :
- en 2021 : 5 169 accidents de trajets professionnels et 10 accidents de trajets mortels,
- en 2022 : 4 718 accidents de trajets professionnels et 25 accidents de trajets mortels.
Conduire est un acte de travail, agissons pour que la route soit plus sûre !
« En dépit de sa gravité, le risque routier professionnel suscite une attention insuffisante de la part des entreprises, des représentants du personnel et des salariés. ».
Ministère du Travail
Ainsi le ministère du Travail rappelle que le risque routier est un risque professionnel à part entière, qui implique la responsabilité du salarié mais aussi de son employeur.
Par ailleurs, la sécurité routière au travail se doit d’être appréhendée différemment de la sécurité routière générale. Effectivement, comme nous le constatons sur les statistiques 2021 de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière, les accidents routiers professionnels ont des causes qui diffèrent de plus en plus souvent de celles des accidents de la route sur des trajets privés.
La prévention du risque routier professionnel s’aborde donc prioritairement sous 4 axes :
- L’organisation des déplacements professionnels,
- Le protocole de communication : privilégier la qualité à l’immédiateté,
- La gestion des compétences : permis de conduire = permis de travail,
- Le choix et entretien des véhicules.
Santé au Travail 72 a choisi d’aborder ce thème par sa brochure Salariés, employeurs, prévenons-ensemble le risque routier mais aussi par sa série d’articles du mois de mai 2024. Ne faisons plus fausse route, salariés, employeurs, acteurs de la santé au travail : reprenons ensemble le chemin de la « bonne conduite ».
